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3 participants
AuteurMessage
RaidVTTRoute
Rang: Administrateur
RaidVTTRoute


Nombre de messages : 54
Localisation : St-Meen / Quimper
Date d'inscription : 19/12/2004

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MessageSujet: BREVETE ?   BREVETE ? EmptyDim 26 Déc à 18:18

Habiter à PLOUVIEN ne semble pas tjours facil !
cheers
affraid Tu m'etonnes qu'il en sort des ingénieurs chez SIMON ! scratch
BREVETE ? Vlomontag2cz
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vince
Bavard



Nombre de messages : 24
Localisation : Landéda
Date d'inscription : 28/11/2004

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MessageSujet: Re: BREVETE ?   BREVETE ? EmptyMar 28 Déc à 14:22

heureusement que je l ai fait remarquer ...t as vu ca un peut ! de vrais machine a rouler en d etre de vrais tete ingenieuse ...chapeau bas comme le drai certains...
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vince
Bavard



Nombre de messages : 24
Localisation : Landéda
Date d'inscription : 28/11/2004

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MessageSujet: Re: BREVETE ?   BREVETE ? EmptyMar 28 Déc à 14:24

yannick tu pe me dir de combien est la raison du reducteur et son rendement ? alé un peut de calcule ca fait pas de mal...
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yaya
Langue pendue
yaya


Nombre de messages : 134
Localisation : Plouvien
Date d'inscription : 27/07/2004

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MessageSujet: Re: BREVETE ?   BREVETE ? EmptyMar 28 Déc à 18:29

la raison est assez importante !! en effet Z1=50, Z2=11, Z3 na pas de dans car c une poulie de phi 160, suivi dune autre poulie de phi 50... donc quand le cycliste fais un tour de manivelle sa nous fait une sortie de 16 tours !! en revanche le fait que la chaine est 15 000 km dans le corps et qu'il y ait une liaison poulie courroie entre les 2 poulie sa nous donne un rendement "etha" très faible , de l'ordre de 15 % ....

voila vous savez tout !! encore des questions techniques ??? What the fuck ?!? scratch
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MessageSujet: Re: BREVETE ?   BREVETE ? Empty

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